五洲传动|联轴器

联轴器是机械工程中用于联接两轴或轴与回转件，并传递运动和扭矩的关键装置。它不仅能够补偿两轴之间的相对位移（包括轴向、径向和角向位移），还能缓冲减振，甚至在某些情况下提供过载保护，确保机械系统的稳定运行。
联轴器的分类
联轴器种类繁多，根据其结构特点和工作原理，主要可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类：
1.刚性联轴器：
特点：结构简单，制造成本低，装拆维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩大。但刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中。
常见类型：
凸缘联轴器：由两个带有凸缘的半联轴器通过螺栓连接，适用于等轴径联接，低速、轻载、平稳、无冲击力的场合。
套筒联轴器：利用公用套筒和键、花键或锥销等刚性联接件实现两轴联接，适用于低速、轻载、无冲击载荷的场合。
夹壳联轴器：由两个沿轴向剖分的夹壳用螺栓夹紧实现两轴联接，适用于等轴径联接，低速、轻载、平稳的场合。
2.挠性联轴器：
特点：挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器。前者只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振；后者则因含有弹性元件，除具有补偿能力外，还具有缓冲和减振作用。
常见类型：
无弹性元件挠性联轴器：
齿式联轴器：由内外齿圈组成，能补偿较大的径向和角向位移，适用于重型机械、矿山机械等领域。
万向联轴器：具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高，适用于汽车、机床等机械传动系统。
滑块联轴器：通过中间滑块传递扭矩，补偿径向偏差，适用于两轴线相对径向位移较小、转速不高的场合。
有弹性元件挠性联轴器：
梅花形弹性联轴器：由两个金属爪盘和一个弹性体组成，具有补偿两轴相对位移、减振、缓冲等特点，适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩的工作场合。
膜片联轴器：利用薄金属膜片作为弹性元件，重量轻、体积小、扭转刚度大，适用于高速运转和精密定位的场合。
轮胎联轴器：具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，适用于载荷不大、转速不高的场合。
波纹管联轴器：结构简单，外形尺寸小，加工安装方便，传动精度高，主要用于要求结构紧凑、传动精度较高的小功率精密机械和控制机构中。
联轴器的应用
联轴器在机械传动系统中发挥着至关重要的作用，其典型应用包括但不限于以下几个方面：
1.马达与齿轮箱的连接：在传动系统中，马达输出的动力通过联轴器传递给齿轮箱，再由齿轮箱变速后传递给其他传动部件。
2.马达与滚珠丝杠的连接：在数控机床和自动化设备中，马达通过联轴器驱动滚珠丝杠，实现精确的位置控制和运动传递。
3.马达与编码器的连接：编码器用于测量轴的旋转角度和速度，而联轴器则用于将马达的动力传递给编码器，确保测量的准确性。
4.马达与试验机的连接：在材料试验机、疲劳试验机等设备中，马达通过联轴器驱动试验机的主轴，对试样进行拉伸、压缩等试验。
联轴器的选型与安装
在选择联轴器时，需要考虑以下因素：
1.负载能力：根据传动系统的负载大小选择合适的联轴器类型。
2.转速要求：高速运转的场合应选择转动惯量小、平衡精度高的联轴器。
3.工作环境：考虑温度、湿度、腐蚀性等因素对联轴器材料的影响。
4.安装条件：根据安装空间、轴径大小等因素选择合适的联轴器尺寸和型式。
在安装联轴器时，需要确保两轴严格对中，以减少附加载荷和磨损。同时，应定期检查联轴器的磨损情况，及时更换损坏的部件，确保传动系统的稳定运行。